Pensare Fuori Dagli Schemi: Soluzioni Intelligenti per Carichi Sovradimensionati
Sappiamo bene che non tutte le merci si adattano a un container standard e che i carichi speciali richiedono una manipolazione e una cura particolari. Con oltre 50 anni di esperienza nelle spedizioni di merci di ogni forma e dimensione, il nostro team per i carichi speciali è in grado di creare soluzioni logistiche sicure, protette e competitive per tutti i tipi di nolo di grandi dimensioni, dalle parti di aeromobili e i macchinari pesanti alle unità per pozzi petroliferi e le locomotive.
A causa della natura specialistica dei carichi speciali, consideriamo caso per caso ogni spedizione break bulk e fuori sagoma, personalizzando le nostre soluzioni in base alle esigenze specifiche per consegnare il carico a qualsiasi indirizzo nel mondo.
Soluzioni Break Bulk
A bordo delle navi, il carico viene depositato su un bancale predisposto contenente molteplici flat rack, fornendo un ambiente di lavoro sicuro per gli stivatori e garantendo la conformità ai requisiti dell'allegato 13 del codice CSS di IMO. Come parte dei nostri studi di fattibilità e preparazione, utilizziamo la modellazione 3D per dimostrare la gestione dei requisiti di stivaggio e ancoraggio.
Il nostro team si concentra anche sulla prevenzione delle perdite e dei reclami per carichi molto grandi e/o pesanti, garantendo una consegna sicura e senza intoppi.
Carico Fuori Sagoma
Se il carico non può essere contenuto in un container standard, lo caricheremo e fisseremo con cura (ancoraggio) su una piattaforma, un singolo flat rack o un'unità open top. I nostri esperti lavoreranno con te per creare una soluzione personalizzata per una consegna sicura e affidabile. Disponiamo di unità dedicate e mezzi per la movimentazione come rimorchi per container, gru galleggianti e soluzioni di fissaggio del carico.
Le nostre soluzioni per i carichi speciali non si limitano alle spedizioni: offriamo anche consegne porta a porta con trasporto su strada, tramite ferrovia e chiatte.
Ulteriori Soluzioni Locali
In alcuni paesi, offriamo soluzioni aggiuntive come il caricamento, l'ancoraggio e la messa in sicurezza del carico presso il porto di origine o in un deposito limitrofo. Possiamo anche organizzare la raccolta e le consegne nell'entroterra utilizzando una varietà di unità, nonché notifiche di polizia/trasporto interno. Se necessario, provvediamo anche a strutture di stivaggio, rizzaggio portuale e immagazzinamento portuale. Contattaci per scoprire se queste opzioni sono disponibili nel tuo paese o regione.
I nostri esperti contribuiscono alla pianificazione ed esecuzione di carichi speciali, garantendo la massima sicurezza e protezione per ogni singolo progetto.
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Le nostre Unità per Carichi Speciali
Offriamo una varietà di opzioni per carichi molto grandi e/o molto pesanti. I nostri esperti possono consigliarti l'opzione migliore per il tuo carico. Poiché le dimensioni possono leggermente variare a seconda del produttore, per ulteriori dettagli puoi contattare i nostri esperti locali.
FLAT RACK PIEGHEVOLE 20’ - 22 P3
| DIMENSIONI INTERNE | DA TESTATA A TESTATA | DA ANGOLO AD ANGOLO | |||
| L | P | A | L | L | P |
| 5,96 m | 2,38 m | 2,29 m | 5,85 m | 5,42 m | 2,06 m |
| 19' 6,6'' | 7' 9'' | 7' 6,1'' | 19' 2,3'' | 17' 9,4'' | 6' 9,1'' |
| CAPACITÀ MASSIMA DI CARICO | TARA | PESO LORDO MASSIMO |
| 37.000 kg | 3.000 kg | 40.000 kg |
| 81.571 Lb | 6.613 Lb | 88.184 Lb |
FLAT RACK PIEGHEVOLE 40’ - 42 P3
| DIMENSIONI INTERNE | DA TESTATA A TESTATA | DA ANGOLO AD ANGOLO | |||
| L | P | A | L | L | P |
|
11,65 m |
2,38 m | 2,29 m | 12,06 m | 11,66 m | 2,22 m |
| 38' 2,6'' | 7' 9'' | 7' 6,1'' | 39' 6,8'' | 38' 3'' | 7' 3,4'' |
| CAPACITÀ MASSIMA DI CARICO | TARA | PESO LORDO MASSIMO |
| 47.550 kg | 4.950 kg | 52.500 kg |
| 104.820 Lb | 10.910 Lb | 115.730 Lb |
HIGH CUBE FLAT RACK PIEGHEVOLE 40’ - 45 P3
| DIMENSIONI INTERNE | DA TESTATA A TESTATA | DA ANGOLO AD ANGOLO | |||
| L | P | A | L | L | P |
|
11,65 m |
2,38 m | 2,56 m | 12,06 m | 11,66 m | 2,22 m |
| 38' 2,6'' | 7' 9'' | 8' 4,8'' | 39' 6,8'' | 38' 3'' | 7' 3,4'' |
| CAPACITÀ MASSIMA DI CARICO | TARA | PESO LORDO MASSIMO |
| 47.300 kg | 5.200 kg | 52.500 kg |
| 104.278 Lb | 11.464 Lb | 115.742 Lb |
CONTAINER IN ACCIAIO OPEN TOP 20’ - 22 U1
| DIMENSIONI INTERNE | PORTA | |||
| L | P | A | P | A |
| 5,89 m | 2,35 m | 2,38 m | 2,34 m | 2,28 m |
| 19' 3,9'' | 7' 8,5'' | 7' 9'' | 7' 8,1'' | 7' 5,7'' |
| TETTO | TESTATA | ||
| P | L | A | P |
| 2,25 m | 5,67 m | 2,29 m | 1,94 m |
| 8' 3,2'' | 18' 7,2'' | 7' 6,1" | 6' 4,4" |
| CAPACITÀ DI CARICO MASSIMA | TARA | PESO LORDO MASSIMO |
| 28.180 kg | 2.300 kg | 30.480 kg |
| 28,17 kg | 2,29 kg | 30,47 kg |
CONTAINER IN ACCIAIO OPEN TOP 40’ - 42 U1
| DIMENSIONI INTERNE | PORTA | |||
| L | P | A | P | A |
| 12,03 m | 2,35 m | 2,38 m | 2,34 m | 2,28 m |
| 39' 5,6'' | 7' 8,5'' | 7' 9'' | 7' 8,1'' | 7' 5,7'' |
| TETTO | TESTATA | ||
| P | L | A | P |
| 2,25 m | 11,8 m | 2,29 m | 1,94 m |
| 7' 4,6' | 38' 8,5'' | 7' 6,1" | 6' 4,4" |
| CAPACITÀ DI CARICO MASSIMA | TARA | PESO LORDO MASSIMO |
| 26.680 kg | 3.800 kg | 30.480 kg |
| 26,67 kg | 3,79 kg | 30,47 kg |